首批高速集中到期免费：万亿存量改造市场开闸！-规范查网

首批高速集中到期免费：万亿存量改造市场开闸！

2026-09-15 13:34:34

8 月 8 日零时，运营收费 28 年的广州华南快速干线一期正式停止收费。这不是孤立的个案，而是中国第一代收费公路集中到期浪潮的一个缩影。从国内首条高速沪嘉高速 2012 年到期免费，到今年深圳水官高速、清平高速一期陆续停收，再到 2025 年全国至少 7 条高速公路集中到期，上世纪八九十年代建成的首批收费公路，正密集走完收费周期，也为工程行业打开了全新的存量市场空间。

分类：建筑业新闻

作者：网络综合

30年周期集中撞线：第一代收费公路步入到期潮

这批高速公路为何在近年集中到期？根源要追溯到 1984 年 “贷款修路、收费还贷” 政策的落地。正是这套投融资模式，撑起了中国高速公路网的快速扩张。1988 年起，广州、成都、武汉、长沙等城市的首批收费公路陆续开工建设。

2004 年《收费公路管理条例》正式出台，划定经营性公路收费期限最长不超过 30 年的红线，成为行业公认的时间标尺。尽管条例出台前建成的公路按原有合同执行，但 30 年仍是普遍的行业共识。上世纪八九十年代开工的第一批高速公路，恰好从 2010 年代起陆续进入收费期末尾，到 2020 年代迎来集中到期高峰。

据行业机构测算，未来十年全国约有三分之一的高速公路将陆续达到收费期限。到期后有两条法定路径：一是终止收费、免费通行；二是完成改扩建后，依法重新核定收费期限。