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类别：规范实施时间：2013-06-01
类别：规范实施时间：2011-05-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：问答发布时间：2025-02-26
类别：问答发布时间：2023-05-22
类别：问答发布时间：2022-12-02
类别：规范实施时间：2017-07-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：规范实施时间：2008-07-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-27
无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程路面施工项目一、项目概况锡宜高速公路是苏锡常都市圈重要的干线公路，连接无锡和宜兴，也是江苏省高速公路网布局规划中的“横九”太仓至高淳高速通道的重要组成部分。项目2003年建成通车，原设计速度100公里/小时，路基宽26米。近年来，随着交通量快速增长、区域路网格局不断完善，现有技术条件将无法满足未来通行需求。加快实施无锡至宜兴高速公路扩建工程，对于提升高速公路网服务能力，保障路网运行安全畅通，强化无锡、常州和宜兴的联系，提升环太湖地区交通条件，推动长三角区域一体化和苏锡常都市圈的发展等具有重要意义。本项目工程范围起于与苏锡常南部高速公路交叉的雪堰枢纽
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2025-01-31
中建八局西南公司积极发展“第三曲线”业务，对土壤固化剂配比施工工艺等关键技术深入研究，继流态固化土后，成功解决了固化土强度、稳定性等关键技术难题，自主研发的“固态固化土”技术及其产品，在成都天府新区万安保障房项目生活区完成了代替混凝土硬化地面的示范应用，在固废资源化利用方向再次迈出坚实步伐。由中建八局西南公司自主研发的“固态固化土”技术及其产品是以广泛分布且廉价的废弃土、建渣土、尾矿渣等为基本材料替代传统的水稳、灰土和级配碎石等具有较高的强度、整体性以及良好的抗渗性和耐水性固态固化土成型工艺分为碾压成型和搅拌成型固态固化土的优势将土壤由亲水变为厌水在提高建设质量的同时节省材料成本降低施工碳排放
标签： 工程技术
类别：建筑新闻发布时间：2025-03-27
东台至兴化高速公路东延工程路面施工项目一、项目概况项目总体概况：东兴高速公路东延项目位于盐城东台市东部地区，为拟建设的东兴高速公路向东继续延伸至 228 国道。项目建设对于落实长三角区域一体化发展、沿海发展等战略，完善区域高速公路网布局，构建盐城市综合交通运输体系，引导东台城镇规划建设，推动沿海地区产业转型升级，促进沿线区域经济社会发展和旅游资源开发等具有重要意义。项目路线起自弶港镇北侧，与228国道交叉，向西经弶港农场、三仓镇、南沈灶镇，在东台城区东侧止于与沈海高速公路交叉处，顺接东台至兴化高速公路，路线长度约46公里，全线均位于东台市境内。本项目主线拟采用双向四车道高速
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2023-08-24
泥结石路面施工1、施工材料选用压碎值不大于35%，其强度大致相同的天然砾石，碎石颗粒的最大粒径不大于40mm，石料规格按JTJ014-86附录表4-6的规定，土的塑性指数保持在15-18内，含土量不大于混和料质量的15%。2、施工方法及要求该泥结石路面采用灌浆法进行施工，在施工过程中应保证以下要求：（1）摊铺碎石：按松铺厚度（=松铺厚度×压实厚度）用平地机或人工摊铺碎石，并整平，使路拱符合要求；（2）稳压：一般6-8t压路机碾压3-4遍，至石料无松动为止。（3）浇灌泥浆：在初步稳压的碎石层上，灌注预先制备的泥浆。灌浆必须饱满，表面的泥浆应用扫帚扫匀，露出碎石。（4）撒嵌缝料：灌浆1-2h后，表
标签： 公路道路施工方案
类别：问答发布时间：2023-04-13
类别：问答发布时间：2024-11-13
