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季度全国铁路完成固定资产投资,同比增长9.9%

类别:建筑新闻发布时间:2024-04-19

中国铁路消息:一季度,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1248亿元,同比增长9.9%,实现全年良好开局。中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神,充分发挥铁路投资带动作用,以联网、补网、强链为重点,高质量推进铁路工程建设,进一步提升现代化铁路网的规模和质量,增强通达性和覆盖面,为区域经济社会发展提供了有力支撑。今年以来,国铁集团以“十四五”规划纲要102项重大工程铁路项目为重点,科学统筹建设资源,合理优化施工组织,全面加强安全、质量、投资和环保等控制,科学有序推进铁路重点工程建设,取得积极进展。沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段、漳州至汕头高铁、平凉至庆阳铁路

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《长株潭体化发展2024年重点项目清单》公布

类别:建筑新闻发布时间:2024-06-07

近日,长沙市推进长株潭一体化发展领导小组会议召开,审议通过《长沙市推进长株潭一体化发展2024年工作要点》,其中包含《长株潭一体化发展2024年重点项目清单》。该《清单》中的49个重点项目,总投资为4327.646亿元,2024年计划投资611.095亿元。49个重点项目包括产业发展类项目11个、科技创新类项目11个、基础设施类项目13个、公共服务类项目10个、生态环保类项目4个。长株潭一体化发展2024年重点项目清单一、产业发展类(11个)1. 三一智能网联重卡项目2. 宁乡星邦智能国际智造城项目3. 中联智慧产业城4. 湖南三安半导体产业基地5. 星辰·尚东新材料智造产业基地6. 宁乡中伟

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住建部公示新批建企资质专家审查意见!

类别:建筑新闻发布时间:2024-10-08

日前,住建部发布最新一批《关于建设工程企业资质专家审查意见的公示》,其中,仅同意1家建企升级特级资质。公示时间为2024年10月8日至2024年10月15日。具体如下:各省、自治区住房城乡建设厅,直辖市住房城乡建设(管)委、北京市规划和自然资源委,新疆生产建设兵团住房城乡建设局,国务院有关部门建设司(局),国资委管理的中央企业:  按照《行政许可法》及有关建设工程企业资质管理规定,我部对近期申请建设工程企业资质的申报材料组织了专家审查,现将专家审查意见在住房城乡建设部门户网站(https://www.mohurd.gov.cn)予以公示,以广泛接受社会监督。企业申报材料中的人员、代表工程业绩等

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弃渣综合利用项目期工程项目管道施工方案(生活给排水)

类别:资料发布时间:2024-11-14

1、生活给水热镀锌钢管的钢塑复合管安装安装准备一预制加工→干管安装一立管安装一支管安装→管道试压一管道防腐→管道冲洗→通水试验。A、安装准备:认真熟悉图纸,参看土建结构图、装修建筑图、有关设备专业图,核对各种管道的坐标标高是否有交叉,“管道排列所占空间是否合理。有问题及时与设计和有关人员研究解决,办好变更洽商记录。根据施工方案决定的施工方法作好准备工作。B、预制加工:按没计图纸画出管道分路、管径、预留管口, 阀门位置等施工草图,在实际安装的结构位置做上标记,按标记分段量出实际安装的标准尺寸,记录在施工草图上,然后按草图测得的尺寸预制加工(断管、套丝、上管件、调直、校对,按管段分组编号C、干管安

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重庆又个高速要扩建,项目前期中标了102亿元!

类别:建筑新闻发布时间:2025-02-17

成渝地区双城经济圈建设如火如荼之际,重庆迎来了又一重大交通基础设施的突破。总投资102亿元的G42、G50国家高速梁平至长寿段改扩建工程正式启动,这条服役了20年的“黄金走廊”即将迎来脱胎换骨式的升级,为渝东北地区的高质量发展注入新的动能。此次改扩建工程全长96.67公里,采用创新性的双侧拼宽改造方案。梁平金带镇至垫江段将升级为双向六车道,而垫江至长寿太平村段则跃升为双向八车道。全线设计时速提升至100公里,路基宽度分别达到35米和41米,桥涵荷载等级采用最高的公路-I标准。这种“智能分层”扩容模式不仅保证了施工期间的通行需求,还为未来车流量的增长预留了弹性空间。工程涵盖了3776米的桥梁群、

标签: 工程中标信息

2024年【QC】提高外墙保温施工质量次验收合格率pdf50页

类别:资料发布时间:2025-04-22

工程概况小组概况选择课题现状调查设定目标原因分析确定主要原因制定对策对策实施效果检查制定巩固措施总结和下一步打算

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中铁二局、中交公局、中交二航局、宁波交工中标浙江公路项目

类别:建筑新闻发布时间:2025-05-11

乐清市疏港公路经开区至磐石段(翁垟至北白象)一期SG01标段一、项目概况本项目为乐清市疏港公路经开区至磐石段(翁垟至北白象)一期工程,本段工程起点位于M2K17+500位置,路线自东向西经慎江水闸、七里港码头作业区,在主线M2K22+000位置结束。全线路线采用路堤结合方案,路线设置于海塘堤坝内侧,与堤坝平行设置。本段路线全长4.5km,全线与安澜工程共线,并利用安澜工程布置本项目慢行系统。本项目主线设1座桥梁,桥梁全长126m。项目按工程设计采用交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)及《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)规定的设计速度为60km/h的一级

标签: 工程中标信息

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