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类别：资料发布时间：2024-05-07
运营高速铁路基础变形监测管理办法第一章总则第一条为规范高速铁路运营期基础变形监测管理工作，特制定本办法。第二条本办法适用于200公里/小时及以上铁路和200公里/小时以下仅运行动车组列车的铁路。第三条本办法所称基础变形监测系指路基、桥涵、隧道的沉降监测和水平位移监测。第四条基础变形监测应严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》及《高速铁路工务安全规则》等相关规定。第二章职责分工第五条铁路局依据中国铁路总公司相关规定以及与合资铁路公司签订的委托运输管理协议负责或由合资铁路公司负责组织制定、审查基础变形监测方案，并按方案实施；根据变形监测情况调整变形监测方案及监测计划；组织监测成果验收。作为产权单位
标签： 文件公告
类别：资料发布时间：2022-12-16
一、前言：随着国民经济的迅猛发展和人们对建筑物装饰要求的日益提高，压型钢板屋面因具有构造简单、重量轻、施工便捷、装备化程度高、色彩丰富、使用寿命长，耐热、耐腐蚀性、免维护等特点，受到建设、设计、施工单位的青睐，并在国内外被广泛采用。压型钢板在屋面施工中，因无同类工法相借鉴，故总结我司在车站、工厂展厅等大量压型钢板屋面施工技术、QC 成果等成功经验基础上，形成压型钢板在屋面施工工法。二、工法特点：1.安装质量容易保证。2.工艺流程清晰，操作简单易行。3.所需设备及施工人员较少。三、适用范围：1.主要用于：工业厂房、仓库和各种公共建筑屋面工程作装饰防水层，或具有类似的工业与民用建筑工程的金属屋面施
类别：资料发布时间：2022-07-14
压型钢板组合楼板施工方案1、工程简介B1区五层顶板结构、B（2）区楼层结构形式为钢—混结构，楼板为压型钢板现浇混凝土组合楼板。本工程压型板采用YX-75-230-690（1），板厚1.0mm，其镀锌层为180g/m2，板厚hc为100mm、120mm，分布筋为Φ8○a200、Ф8@130，板混凝土强度等级为C30。1>、压型钢板现浇混凝土组合楼板h=100mm、120mm。2>、钢筋采用K8-Ф8@130;K10-Ф10@200;K12-Ф12@200。3>、压型钢板选用YX-75-230-690(I)，仅作模板用，不作防火保护层，板厚1.0mm，其镀锌层180g/m2。4&
标签： 施工方案
类别：资料发布时间：2021-06-16
目 录一、工程概况 11.1 朗镇3号桥概况 11.2朗镇2号桥概况 51.3朗镇4号桥概况 61.4朗镇1号桥概况 8二、编制依据 8三、监测目的 8四、监测项目 9五、监测项目实施 105.1围护结构顶水平位移、竖向位移监测 105.2围护桩倾斜 125.3 钢支撑轴力 165.4地表沉降监测 18六、总体测试安排 19七、监测技术成果 217.1监测数据处理与分析 217.2常规报告 23八、组织机构、人员及设备配置 248.1组织机构 248.2人员安排 248.3仪器设备 25九、 质量保证体系及措施 259.1质量方针 259.2 质量目标 259.3质量管理体系 269.4质量措
