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求采购项目监理规划和监理细则

类别:问答发布时间:2024-11-04

北京城市副中心明年将投入使用!

类别:建筑新闻发布时间:2024-03-03

北京青年报讯:作为北京城市副中心的重点工程,北京城市副中心站综合交通枢纽工程(以下简称“副中心站枢纽工程”)建设现场塔吊林立、机器轰鸣,主体工程建设工作正在全面有序推进。记者2月26日从通州区了解到,截至2023年12月底,该项目主体工程土方已完成90%,结构完成85%。铁路车站核心区东咽喉铁路隧道结构、西区站房主体结构以及轨道交通M101线车站、枢纽换乘通道、地上二级开发楼座等区域实现封顶,4片“京帆”屋盖钢结构已展现雏形,主体工程设备安装开始逐步全面铺开;正全力打造轨道交通“四网融合”“七线交汇”的新时代站城融合的综合交通枢纽样板典范。副中心站“京帆”屋盖建成后效果图据了解,副中心站枢纽工

标签: 建筑业新闻

垃圾选址与建设标准(3页word可编辑)

类别:资料发布时间:2025-03-14

垃圾站选址与建设标准垃圾站选址标准。1. 服务半径要求:根据(城市环境卫生设施规划标准》(GB/T 50337 2018),小型垃圾收集站的服务半径不宜超过 70m;在新建住宅区,未设垃圾管道的多层住宅,一般每 4 幢设 1 个垃圾收集点。中型垃圾转运站服务半径为 2 4km;大型垃圾转运站服务半径为 5 10km。2. 交通便利性要求:垃圾站选址应靠近交通主干道或便于垃圾运输车辆进出的道路,确保运输路线畅通。运输距离一般不宜超过 20km,以减少运输成本和对城市交通的影响。进出垃圾站的道路宽度不应小于 4m,大型垃圾转运站的进出口道路宽度不宜小于 7m,以满足垃圾运输车辆的通行需求。3. 与

标签: 施工方案

监理资料

类别:问答发布时间:2023-02-09

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监理规划

类别:问答发布时间:2022-03-15

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监理组织和监理规划(PPT详细讲义)

类别:资料发布时间:2021-02-28

标签: 建筑监理规划

求垃圾填埋场监理规划和监理细则

类别:问答发布时间:2024-09-24

项目目标成本控制表(excel)

类别:资料发布时间:2023-02-17

项目目标成本控制表(excel)

标签: 工程造价

进度控制,进度管理的资料

类别:问答发布时间:2021-08-25

标签: 进度资料

人防工程防护设备控制细则

类别:问答发布时间:2022-08-19

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铁路标准化拌和图纸28张

类别:资料发布时间:2021-07-08

标签: 市政工程图纸

GB51054-2014城市消防设计规范

类别:规范实施时间:2015-08-01

4.1.7 消防站的建筑耐火等级不应低于二级。 4.2.2 消防车库的基本尺寸应符合下列要求: 1 车库内消防车外缘之间的净距不应小于2.0m; 2 消防车外缘至边墙、柱子表面的距离不应小于1.0m; 3 消防车外缘至后墙表面的距离不应小于2.5m; 4 消防车外缘至前门垛的距离不应小于1.0m; 5 车库的净高不应小于4.5m,且不应小于所配最大车高加0.3m。 4.2.8 消防车库的停车位均应设倒车定位装置。 4.2.9 车库内设置的滑杆应符合下列要求: 1 滑杆直径应为0.08m~0.10m; 2 滑杆的数量宜按一个值勤战斗班设一根布置; 3 滑杆的底部应设置直径不

标签: 工程建设国家标准(GB) 勘察设计 市政公用 建筑师 建筑设计 城镇道路交通 城乡综合与工程防灾

钢结构航空货运围网结构图2019

类别:资料发布时间:2021-01-28

标签: 钢结构施工图

建筑垃圾选址方案(2页word可编辑)

类别:资料发布时间:2025-03-14

建筑垃圾填埋场选址方案一、选址背景和意义建筑行业的发展带来了大量的建筑垃圾产生,为了合理处理和利用这些建筑垃圾,需要建设建筑垃圾填埋场。选址是建设填埋场的第一步,选址的合理性对填埋场的运营和环境影响至关重要。本文旨在探讨建筑垃圾填埋场选址的方案。二、选址原则1. 确保安全性:填埋场的选址应远离人口密集区、水源保护区、地震带等危险区域,以保障人类的生命财产安全。2. 满足环保要求:填埋场的选址应远离生态敏感区、自然保护区等,减少对环境的影响。3. 考虑交通便捷性:填埋场的选址应考虑到货车运输的便利性,同时避免对周边交通造成过大负担。4. 合理利用土地资源:填埋场选址要合理利用土地资源,避免浪费,

标签: 施工方案

广湛高铁引入广州工程中标结果

类别:建筑新闻发布时间:2025-04-28

新建广州至湛江高速铁路引入广州站工程施工总价承包一、项目概况广湛高铁原初步设计、施工图批复为在广州站改造前,广港正线DK0+000-DKI+060 利用既有广茂铁路单线引入广州站。为进一步发挥广州站区位优势,实现广深港高铁、贵广客专、南广铁路等高铁干线客车直达广州中心城区,拟提前实施双线引入广州站工程。工程主要包括广湛高铁DK0+000-DK1+060段1.06km段,正线长度1.06公里;改建京广上行线K2264+556,2-K2264+998.2段0.442 公里及相关工程。GZYRSGI标段范围内主要工程内容包括:(1)路基工程:正线路基长度0.65km,其中利用既有线路基长度0.37k

标签: 工程中标信息

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