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 二、存在主要问题

1、基础下沉，最大沉降高速达25cm~30cm；

 2、顶板在施工缝处出现严重错台，错台达5cm；

 3、通道出口八字墙开裂，裂缝宽度达3cm，并在与通道连接处严重错裂；

 4、通道内人行台阶开裂，裂缝宽度达3cm。

    三、原因分析

    箱型通道所处地段为山前沟谷地段，填方高度约为6m，2013年汛期以来，长治地区降水较多且集中，导致MCK40+360箱型通道排水不畅，且MCK40+360箱型通道处于填挖交界处，致使基础产生不均匀沉降。

四、加固方案：

2014年4月6日山西省第四地质工程勘察院受我公司委托对长安高速公路长治至平顺段MCK40+360箱型通道进行地质勘测，并提出地基加固处理方案。结合山西省第四地质工程勘察院提出的地基加固处理方案，长安高速公路长治至平顺段MCK40+360箱型通道总体加固方案如下：

    1、箱型通道基础：采用纯水泥浆液均匀地注入地层中，充填空隙，将原本松软的土体胶结成一个强度较大的“结石体”，以提高地基土的承载力，减少地基的沉降和不均匀沉降变形。

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