根据国家标准化管理委员会《关于下达2022年第二批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》（国标委发〔2022〕22号），我部组织中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心等单位修订了国家标准《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（见附件）。现向社会公开征求意见。有关单位和公众可通过以下途径和方式提出反馈意见：

　　1.电子邮箱：zhouanguo@126.com。

　　2.通信地址：北京市海淀区大柳树路2号院15号楼10层；邮政编码：100081。

　　意见反馈截止时间为2023年8月18日。

　　附件：城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法（修订征求意见稿）

住房和城乡建设部办公厅　　　  　　 　　　　
2023年7月19日  　 　   　

目   次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4声学要求2

5噪声测量方法2

6混响时间测量方法3

7 试验报告3

参考文献5

GB/T 14227—20XX

前言

本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则  第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件代替GB/T 14227—2006《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》，与GB/T 14227—2006相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下；

a）增加了速度等级要求（见第1章），不再区分地铁和轻轨（见2006年版的第1章）；

b）更改了规范性引用文件（见第2章，见2006年版的第2章）。

c）增加了术语“站台屏蔽门”（见3.5），删除了术语“车组”（见2006年版的3.4）。

d）将“环境条件”更改为“测量条件”，并明确了列车进出站时的速度要求，细化了背景噪声测量要求（见5.3，2006年版的5.3）。

e）更改了混响时间测量方法（见第6章，见2006年版的第6章）。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中华人民共和国住房和城乡建设部提出。

本文件由全国城市轨道交通标准化技术委员会（SAC/TC 290）归口。

本文件起草单位: 

本文件主要起草人: 

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

——1993年首次发布为GB 14227-1993；

——2006年第一次修订时，并入了GB/T 14228-1993《地下铁道车站站台噪声测量》的内容（GB/T 14228-1993为1993年首次发布，2006年被GB/T 14227-2006代替）；

——本次为第二次修订。

GB/T 14227—20XX

城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法

1范围

本文件规定了城市轨道交通车站列车进、出站时的噪声限值，混响时间要求，测量方法和试验报告的内容。

本文件适用于设计最高运行速度不超过160km/h、采用钢轮钢轨支撑、以电能为动力的新建、改建和扩建城市轨道交通车站的声学环境设计和评价，运营线路的站台声学环境的测量可参照执行。